【即納・送料無料】燃料エネルギーの有効活用で、トルク、パワー、レスポンスを向上！SEVフューエルP・E 【燃費向上】：エコ・ドライブ
【即納・送料無料】燃料エネルギーの有効活用で、トルク、パワー、レスポンスを向上！SEVフューエルP・E 【燃費向上】：エコ・ドライブ
価格：29400円
販売店：エコ・ドライブ
日頃のご愛顧に感謝して、【ポイント10倍】セール開催中！ 12/31までの【期間限定】ですので、この機会をお見逃しなく！ ●燃料エネルギーの有効活用で、トルクとパワー、レスポンスが向上！エンジンの燃焼プロセスにおいて、燃料は大きな役割を担っています。SEVフューエルP・E（ピーイー）は、燃料のもつポテンシャルを最大限に引き出し、トルク、パワーを体感レベルまで向上させます。国産車、輸入車を問わず、すべてのメーカー、車種、排気量、エンジン形態で効果を発揮。ディーゼルエンジンやハイブリッドエンジンにも高い効果を発揮します。●アクセルワークに応じて、2種類の走行モードが楽しめます！Saveエナジーモード（日常走行時）やさしいアクセルワーク時には、トルク感による走りが可能となり、アクセル開度の低減により、燃焼エネルギーを無駄なく有効に活用できます。Powerエナジーモード（スポーツ走行時）スポーツ走行的なアクセルワークには、レスポンスよくエンジンが反応し、トルク感、パワー感による充実したスポーツフィーリングが味わえます。●取り付け簡単！車への取り付けに特別な工具は必要ありません。燃料インレットパイプ（供給ライン）の外側からインシュロックで固定するだけで、簡単に装着できます。※装着位置がご不明な方は、自動車ディーラーにお問合せください。★SEV（セブ）メーカーサイトはこちらです。●製品仕様 サイズ：W50×D25×H20（mm）、重量：34g ●セット内容 SEVフューエルP・E、インシュロック2本、取付マニュアル、SEVステッカー ●発送時期、送料について こちらの商品は常時在庫していますので、平日（月〜土）午後4時までにご注文いただければ、即日発送も可能です。 ※ただし、ご注文が重なり欠品となる場合もありますので、正確な納期はご注文後メールにてお知らせします。 こちらの商品は離島、一部地域も含め日本全国【送料無料】です！ お支払い方法、配達地域別の納期はこちらでご確認ください。 「SEVって何？」という方はまずこちらをご覧ください。健康用のSEVもオススメです！ ●主な特徴エンジンの燃焼プロセスにおいて、燃料の特性は非常に大きな役割を担っています。SEVフューエルP・Eは、燃料ホース（供給ライン）に取り付けることで、燃料のもつポテンシャルを最大限に引き出し、トルク、パワー、レスポンスを向上させます。 ●2つのモードを楽しむSaveエナジーモードやさしいアクセルワーク時には、トルク感による走りが可能となり、アクセル開度の低減により、燃焼エネルギーを無駄なく有効に活用できます。Powerエナジーモードスポーツ走行的なアクセルワークには、レスポンスよくエンジンが反応し、トルク感、パワー感による充実したスポーツフィーリングが味わえます。●取り付け位置燃料の供給ライン（インレットパイプ）に外側から取り付け、2本のインシュロックで固定。取り付けスペースのある個所へ装着します。 ●他のエンジン用SEV製品との相乗効果 SEVフューエルP・Eで燃料を燃えやすい状態に。吸排気に取り付ける『SEVビッグパワーシリーズ』で、空気の燃焼における抵抗を軽減。燃料と空気の両方をSEV化することにより、理想的な燃焼プロセスが実現します。 さらに、SEVヘッドバランサー・Pシリーズ、SEVクランク・Cシリーズとの併用により、金属的なロスが大幅に軽減され、さらなるパフォーマンスアップが実現します。 SEVビッグパワーシリーズ吸排気のロスを軽減 SEVヘッドバランサー・Pシリーズエンジン上部（ヘッド周辺）のロスを軽減SEVクランク・Cシリーズエンジン下部（クランクケース周辺）のロスを軽減 4年の歳月を経て、体感度、装着性、デザイン性、ともに一層の進化を遂げた燃料用の『SEV』。さっそく当店でも、トヨタプロボックスディーゼル（5MT）とホンダモビリオ（CVT）の2台で試してみました！ プロボックスでは正式にタイラップにて固定（左の画像）、モビリオではビニールテープでぐるぐると巻いて固定（右の画像）しました。 磁石を利用した他社製品は結構重量がありますが、この製品はわずか37gと非常に軽くてコンパクトなので燃料ホースに負担がかからなくてよいですね！（手に持ってみると、ちょっと拍子抜けするほど軽いです） 優美な曲線で構成された美しいデザインも、派手すぎず大人しすぎず、適度に存在感をアピールします。 燃料ホースの位置は車種によって様々ですが、場所さえ特定できれば、付属のタイラップで締めるだけで簡単に取り付けできるので、早ければものの2〜3分で装着が完了します。（※） ※車種によっては、ガソリンタンクからエンジンへと燃料を送る供給ホース（インレットパイプ）が見分け辛いものもありますので 装着位置がご不明な方は、自動車ディーラーにお問合せください。 さて、その第一印象はといいますと、「いかにも燃料がきれいに燃えている！」という感じで、低回転から 高回転まで、スムーズで伸びやかな洗練された加速フィーリングが味わえます。 また、わずかなアクセルの踏み込みでも、余裕のトルク感で十分交通の流れに乗ることができますが そこからさらに踏み込めば、瞬時にエンジンが反応し、胸のすくような加速感が存分に堪能できます！ ちなみに、5速マニュアル車のプロボックスは、ノーマルでは発進時に雑にクラッチミートするとエンストして しまうこともたびたびでしたが、SEVフューエルP・E装着後は、全くアクセルを踏まなくでも楽に発進できるほどトルク感がアップし、あまり回転を上げなくてもポンポンと早めにシフトアップしていけるように変化！ 一方、CVTのモビリオへはヘッドバランサーPシリーズ、クランクシリーズの他にも、各種『SEV』が取り付けて ありますが、SEVフューエルP・E装着後は、なお一層のトルク感、パワー感の上乗せを感じ、テスト走行中は思わず顔が緩みっぱなしでした！？ さて、ガソリン価格の高騰により、省燃費効果にも大いに期待が高まるところですが、先日店頭で装着させていただいた、トヨタ イプサムのお客様から、装着後の燃費について嬉しいご報告をいただきました！ 渋滞ありの通勤燃費が、一回目給油で10％、二回目15％、三回目25％と段階的に向上していきSEVフューエルP・E装着前は8km/Lだったところ、装着後は、最終的に11km/Lにもなったそうです！ 実はこのお客様。その後新型アルファード3.5に買い換えられ、納車後すぐにSEVフューエルP・Eの移設をさせていただいたのですが、かなり渋滞した通勤メインでの平均燃費が、カタログ値を超えたそうです。 納車後すぐのため、非装着状態との比較はできていませんが、「これならすぐに元が取れる！」と太鼓判を押していただき、奥様の車にも追加でご購入いただきました！ さらに詳しくは、こちらの「SEVをご愛用のお客様」のコーナーをご覧ください！ 走行条件その他により、必ずしも燃費向上を約束するものではありませんが、アクセルの踏み加減でパワーとレスポンスを楽しむこともできますし、余裕のトルクで静々と経済的に走ることも可能ですので、ぜひ多くの方にご愛用いただければと思います！
【期間限定特価！即納！】バッテリーにつなぐだけの即効チューニング！PIVOT ボルトスタビライザー青雷神 VS-1（本体のみ）【燃費向上】：エコ・ドライブ
価格：5400円
販売店：エコ・ドライブ
●バッテリーにつなぐだけの即効チューニング！ 『雷神VS-1』（通称：青雷神）は、専用コンデンサーと独自の電気回路の働きにより、エンジンのトルク・レスポンス・パワーアップ、燃費向上、ライトの明るさアップ、オーディオの音質向上、始動性向上、バッテリー寿命の向上など、さまざまな効果が期待できる電圧安定装置（いわゆるコンデンサーチューン）です。 取り付けはバッテリーのプラスとマイナス端子に『青雷神』の2本のコードを共締めし、本体をバッテリー側面など平らな場所に両面テープで固定するだけでOK！ ★アーシングケーブルがセットになった『青雷神VS-E』はこちら！ 詳しい取り付け方法は、こちらの取扱説明書でご確認ください。 ●本体カラー：スケルトンブルー ●本体サイズ：W86×H24×D92mm※12V車専用のため、電装が24Vのお車にはご使用いただけません。PIVOT（ピボット）メーカーサイトはこちらです。●セット装着がオススメ！送料無料のお買い得セットもあります！ 『青雷神』は単品でも効果の高い製品ですが、バッテリーの電力を効率よくエンジンに送れなければ、プラグの点火性能アップとして、パワーやエコに十分生かしきることができません！ 同社製の『イグニッションアース』や『スパークアース』でエンジンへの電気の流れを最適化し、『Vcapa』によって車室内の電圧安定効果を補えば、電気系のチューニングはほぼ完璧となりますので、ぜひ上記商品をセットで使用されることをオススメします！ こちらの『店長イチオシ！お買い得セット』のページには、【送料無料】のお買い得セットを各種ご用意していますので、ぜひ合わせてご検討ください！ ●店長から一言！2008年1月に、コンデンサー容量を約3倍にアップした新製品『メガライジン』が発売されましたが、発売から5年が経過しても『青雷神』は未だ根強い人気があります。 元祖ホット○ナズマをはじめ類似商品も多いですが、人気の秘訣は手ごろな価格と性能の確かさ、プラス、安心のピボットブランドであることでしょう！もちろん『エコ・ドライブ』店長の私も愛用しています！ ●発送時期、送料について こちらの商品は常時在庫していますので、平日（月〜土）午後4時までにご注文いただければ、即日発送も可能です。 ※ただし、ご注文が重なり一時的に欠品となる場合もありますので、正確な納期はご注文後メールにてお知らせします。 お支払い方法、送料、配達地域別の納期はこちらでご確認ください。 『RAIZIN（通称：青雷神）』は、専用コンデンサーと独自の電気回路の働きにより、バッテリー電圧の高周波インピーダンスの減少と瞬間的な電圧低下を防ぎ、各電装品に最もロスの無い安定した電圧供給が可能な“電圧安定化装置”です。“電圧安定装置”という呼び方の他に、“コンデンサーチューン”や“蓄電チューン”とも呼ばれていますので耳にされたことがある方も多いのではないでしょうか？ （テスト車＝EG6 シビック B16A） （テスト車＝EP82 スターレット 4E-FTE） 『青雷神』は、電装が12V（※）であれば車種を選ばず装着でき、2本のコードをバッテリーのプラスマイナス 端子に固定するだけという手軽さで、以下のような様々な効果が期待できます。 ※大型トラックや一部車種を除き、一般の乗用車はほぼ全車12Vです。 各種効果については、車の個体差、メンテナンス状況、走行条件、使用される方の体感度の違いなどにより 差がありますが、発売前のモニターテストでは82％の方が『青雷神』による性能向上を体感されたそうです。 モデルチェンジサイクルの早い電子パーツ市場にあって、この製品は2003年の発売以来まったく変更されて いないということから、製品の完成度の高さとメーカーの自信がうかがえます。 ★当店で『青雷神』をお買い上げいただいた『お客様の声』もぜひご覧ください！ ●性能に自信。だからスケルトン！ ●専用コンデンサーと独自の回路設計による電圧安定供給。 ●万一の配線間違いを確認できるブルーLED。 (LEDはキーOFFでも約0.5mAと低消費でバッテリー上がりの心配はありません。) ●ショート防止用のデュアルヒューズ内蔵。 ●耐熱 (125℃) ケースで熱変形なし。 ●回路部には防水処理コート済。(但し装着は水のかからない場所にして下さい。) ●本体サイズ：幅85mm、奥行90mm、高さ23mm 『青雷神』には、電圧安定装置本体のみの『VS-1』（税込定価：8,190円）と、アーシング用の追加アースケーブル もセットになった『VS-E』（税込定価：12,600円）の2種類がありますので、ご予算とお好みに応じてお選びください。 また、こちらの『店長イチオシ！お買い得セット』のページには、【送料無料】のお買い得セットを各種ご用意して いますので、ぜひそちらも合わせてご検討ください！ ボルトスタビライザー 雷神（本体のみ） 『VS-1』 ボルトスタビライザー 雷神（アースケーブル付） 『VS-E』 付属アース 40cm、50cm、60cm、80cm、100cm 各1本
【全品送料無料 手数料無料】【ご購入代金無料になるかも！？】【期間限定！10％OFF】燃費向上シート プロマエコデバイス：ライフハーモニー
価格：8778円
販売店：ライフハーモニー
環境汚染を防止！エネルギー経費削減！！ガソリン高騰も怖くない！！光量子理論（対象物の元素レベルから活性化するエネルギー）を実用化！プロマエコデバイスは大気汚染の元凶とされる排気ガスに含まれる有毒物質を削減・無害化するために研究・開発されました。超微粒化された吸入エアーは通常の数倍の酸素供給状態を実現！燃焼効率を飛躍的に向上させます！！重量30g素材・材質耐熱アルミシート、銅版、耐熱綿シートセット内容 アクティブエネルギーシート、エネルギーシールドシート、エネルギー吸収シート、ecoステッカー製造国日本
【数量限定特価！即納！】点火ノイズカットでパワーとレスポンスアップ！PIVOT フィルター付アースシステムスパークアース【燃費向上】：エコ・ドライブ
価格：4200円
販売店：エコ・ドライブ
●点火ノイズカットでパワーとレスポンスアップ！ 『スパークアース』は、イグニッションコイル点火時のノイズを吸収することで、点火性能を安定させ、トルク、レスポンス、始動性向上が期待できる、ノイズフィルター付きアースシステムです。 取り付けは、本体から出た赤コードをバッテリーのプラス端子に、短い方の青コードをマイナス端子に接続し、長い方の青コードをシリンダーヘッド周辺のボルトに固定、本体を両面テープでバッテリーに固定するだけ。 ●ケーブル色：クリアブルー ●ケーブル全長：1m ●本体サイズ：35x50x20mm ※12V車専用のため、電装が24Vのお車にはご使用いただけません。 PIVOT（ピボット）メーカーサイトはこちらです。 ●セット装着がオススメ！送料無料のお買い得セットもあります！ 『Vcapa』、『青雷神』により電圧安定効果を万全なものとし、『イグニッションアース』と『スパークアース』の2本のシンプルなアーシングにより、エンジンへの電気の流れを最適化してやれば、電気系のチューニングはほぼ完璧となりますので、ぜひ上記商品をセットで使用されることをオススメします！ こちらの『店長イチオシ！お買い得セット』のページには、【送料無料】のお買い得セットを各種ご用意していますので、ぜひ合わせてご検討ください！ ●店長から一言！ 他社とは一味違うユニークな商品開発が持ち味のPIVOTさんですが、私の知る限り、ノイズフィルターつきのアーシングケーブルはこの商品だけ！ 人気の秘訣はやはり手ごろな価格と性能の確かさ、プラス安心のピボットブランドであることでしょう！もちろん『エコ・ドライブ』店長の私も愛用しています！ ●発送時期、送料について こちらの商品は常時在庫していますので、平日（月〜土）午後4時までにご注文いただければ、即日発送も可能です。 ※ただし、ご注文が重なり一時的に欠品となる場合もありますので、正確な納期はご注文後メールにてお知らせします。 お支払い方法、送料、配達地域別の納期はこちらでご確認ください。 『スパークアース』は、イグニッションコイル点火時のノイズを素速く抑えるノイズフィルター回路とアース強化のダブル効果で、点火性能を安定させエンジン性能を向上させる、ノイズフィルターつきアースシステムです。 ●ケーブル色：クリアブルー ●ケーブル全長：1m ●本体サイズ：35x50x20mm従来、アーシング（アース強化）といえば、複数の配線をエンジンや車体各部に取り回すのが一般的でしたがこの製品では点火系の効率アップに的を絞ることで、配線の簡素化と装着の容易性を実現しています。 製品の効果については、車の個体差、メンテナンス状況、走行条件、使用される方の体感度の違いなどにより差がありますが、2006年の発売当初、テレビのニュース番組でその効果が検証されていますので、ぜひ下の画像をクリックしてその模様をご覧ください。テストコースの概要他、燃費のテスト条件はこちらで公開されています。2006年8月23日放映 NBSスーパーニュース20062006年8月24日放映 TSB ニュース リアルタイム ここで、上記ビデオ映像では、『スパークアース』とほぼ同時期に発売された『Vcapa』との併用より大幅に燃費が 向上した内容が放映されていますが、当店では、それ以前に装着しているバッテリー装着タイプの電圧安定装置 『青雷神』やアーシング等との相乗効果も大きいのではないかと考えています。 ちなみに、メーカーのPIVOT（ピボット）では、このフィルターつきアースシステム『スパークアース』の発売後、点火 時の高周波通電性を飛躍的に高めた複合アースケーブル『イグニッションアース』もラインナップに加えましたが こちらは『スパークアース』とはまた役割が異なるため、当店ではこの2種類のアースケーブルと、バッテリー装着 タイプの電圧安定装置『青雷神VS-1』、そしてシガーソケット装着タイプの電圧安定装置『Vcapa』の併用を、シン プルかつバランスの取れた理想的なシステムとしてお薦めしています。 もちろん、一つずつ順番に揃えていただいても結構ですが、当店では最終的に4点全てお買い求めいただく方が 非常に多いため、『電圧安定＆アーシングスタンダード4点セット』という送料無料のお買い得セットをご用意させ ていただきました！ この他にも送料無料の各種お買い得セットをご用意していますので、こちらの『店長イチオシ！お買い得セット』の 中から、ご予算とお好みに応じてお選びいただければ幸いです！
【即納・送料無料】クランクシャフトの負担を軽減し低・中回転域のトルクアップとスムーズな吹け上がりを実現！SEVクランク C-1 【燃費向上】：エコ・ドライブ
価格：25200円
販売店：エコ・ドライブ
日頃のご愛顧に感謝して、【ポイント10倍】セール開催中！ 12/31までの【期間限定】ですので、この機会をお見逃しなく！ ●クランクシャフトに働きかけてロスを軽減し、エンジン本来の性能を発揮！SEVクランク・Cシリーズは、クランクシャフトにの働きをスムーズにして、エンジン本来の性能を引き出します。その結果、トルク感、パワー感、レスポンスをアップし、エンジン音や振動を軽減します。●「C-1」と「C-2」の2種類をラインナップ低・中回転域で効果を発揮する「C-1」と、中・高回転域で効果を発揮する「C-2」の2種類をラインナップ。「C-1」は、低・中回転域のトルク感を向上させ、スムーズな吹け上がりを実現します。中・高回転域のパワー感を向上させ、パワフルな吹け上がりを実現する「C-2」と組み合わせれば、全回転域での圧倒的なトルク感＆パワー感向上と、スムーズでパワフルな吹け上がりが実現します。●取り付け簡単！強力粘着テープにより、クランクケース、またはオイルパンの平面部分に貼り付けるだけの簡単装着。★SEV（セブ）メーカーサイトはこちらです。●製品仕様 サイズ：W35×D25×H12（mm）、重量：23g ●セット内容 SEVクランク C-1、取付マニュアル、SEVステッカー ●発送時期、送料について こちらの商品は常時在庫していますので、平日（月〜土）午後4時までにご注文いただければ、即日発送も可能です。 ※ただし、ご注文が重なり欠品となる場合もありますので、正確な納期はご注文後メールにてお知らせします。 こちらの商品は離島、一部地域も含め日本全国【送料無料】です！ お支払い方法、配達地域別の納期はこちらでご確認ください。 「SEVって何？」という方はまずこちらをご覧ください。健康用のSEVもオススメです！ ●主な特徴SEVクランク Cシリーズは、エンジン内のクランクシャフトに働きかけ、エンジン本来の性能を引き出す製品 です。 クランクシャフトは、ピストンの上下運動を回転運動に変えるための部品で、燃焼時の爆発によって猛烈な 衝撃を受けるため、強靭さと耐久性が要求されるだけでなく、毎分何千回転もの高速回転をするため、ミク ロン単位の精度とバランスが要求される、まさにエンジンの要とも言える重要なパーツです。 また、エンジンの運動部品の中では最も重いため、最大の振動発生源でもあります。 爆発による強烈な衝撃がクランクシャフトを一瞬曲げ、軸受にもかなりの負荷を与えます。 SEVクランク Cシリーズは、衝撃によるゆがみや抵抗を軽減することで、クランクシャフトのスムーズな回転 を実現し、その結果、トルクとパワー、レスポンスが向上し、エンジン音や振動が軽減します。 ●「C-1」と「C-2」の2種類をラインナップ SEVクランク C-1 \25,200（税込） SEVクランク C-2 ￥27,300（税込） SEVクランク Cシリーズは、作用範囲の異なる2種類をラインナップ。「C-1」は低・中回転域でのトルク感をアップし、スムーズな吹け上がりを実現。「C-2」は、中・高回転域で、よりパワフルな吹け上がりを実現します。 「C-1」と「C-2」を併用することで、低回転から高回転まで、よどみなくトルクとパワーが向上します。 ●取り付け位置車への装着は、クランクシャフトが納まるクランクケース、あるいはエンジンオイルパン底面または側面の平らな場所に、本体裏面の強力粘着テープで貼り付けるだけと簡単です。（※） ※車高が低い場合や、エンジン下部全体をカバーで覆ってある場合など、車種によっては車体をリフトアップする必要があります。 車載ジャッキ、ガレージジャッキだけで車の下に潜るのはたいへん危険ですので、リジッドラック（馬）を持っていない方は自動車 ディーラー等に作業をご依頼ください。 ●その他のSEV製品との相乗効果 SEVクランク Cシリーズは、他のエンジン用『SEV』製品と併用することで、より高い効果を発揮します。 エンジン上部にSEVヘッドバランサー Pシリーズ、エンジン下部にSEVクランク Cシリーズを装着すれば、エン ジン全体を包み込むように各部の抵抗が軽減され、一層効果的です。 また、SEVビッグパワーシリーズで、空気の燃焼における抵抗を軽減することにより、理想的な気持ちの良い エンジンフィーリングに生まれ変わります。 ●SEVクランクシリーズ Q＆A Q1： SEVクランクシリーズとは？ A1： SEVの新しい体感フィーリングを目指し開発を行い、圧倒的な体感度を可能にしました。エンジンのパワー感とトルク感、そしてレスポンスの向上が主な特徴です。また、エンジンノイズの軽減とエンジンからの振動軽減も体感のポイントとなっております。今までとはまったく違うフィーリングをお楽しみ下さい。 Q2： SEVクランクシリーズの仕組みは？ A2： エンジンの特性を左右するクランクシャフトとクランクケースへ、SEV効果が十分に作用するよう技術開発を進め、下記の特徴を強化させました。 ・ クランクシャフトにかかる抵抗を軽減 ・ 軸受けであるクランクケースの抵抗を軽減 また、SEVの作用範囲が広範囲に及ぶことにより、全ての車種、排気量やエンジン形態（V型、直列、水平対向、ロータリー等）に対応が可能です。 Q3： SEVクランクシリーズの作用範囲は？ A3： SEVクランクシリーズの作用範囲は非常に広範囲に及びます。主にクランクシャフトとクランクケースに作用します。 Q4： SEVクランクシリーズのラインナップは？ A4： SEVクランクシリーズには2種類（SEVクランクC-1、SEVクランクC-2）の商品があります。 Q5： SEVクランクC-1の特徴は？ A5： 低中回転域でのトルク・パワーが盛り上がります。エンジンのノイズや振動を抑えた、スムーズな吹け上がりも実現できます。まず最初にSEVクランクC-1の取り付けがおすすめです。エンジン機構のすばらしさが楽しめます。 Q6： SEVクランクC-2の特徴は？ A6： 中高回転域のトルク・パワーがかなり盛り上がります。『SEVクランクC-1』のパワーアンプ的存在ですので、SEVクランクC-1取り付け後に、SEVクランクC-2を追加してください。パワフル感がモリモリです。 Q7： オススメの構成は？ A7： SEVクランクC-1とSEVクランクC-2のペア装着がかなりオススメです。低回転から高回転まで、よどみなくトルク＆パワーが向上します。全域でSEVクランクの圧倒的な効果を体感できます。エンジンノイズと振動の低減も体感ポイントです。ついアクセルを踏み込んでしまうほどの、気持ちの良いエンジンフィーリングが楽しめます。 Q8： 装着位置は？ A8： エンジン下部のオイルパンかクランクケースの平面スペースのある取り付けやすい箇所に付けてください。効果範囲が広いため、装着位置による大きな変化はございません。 Q9： 装着個数を増やすとどうなりますか？ A9： SEVクランクC-1（1個）とSEVクランクC-2（1個）のペア装着でも十分に効果を発揮しますが、さらに装着個数を増やすことにより効果は明らかに増大します。それだけクランクシャフトとクランクケースは、他のエンジン部品よりかなりの抵抗をかかえています。 ただし、装着個数を2倍に増やしたからといって2倍の効果を体感できるかどうかは保障するものではありません。お客様ご自信で装着個数を増やしたときの効果を体感しながら、追加装着を十分にお楽しみ下さい。 Q10： 他のSEV商品との相乗効果は？ A10： エンジン上部をSEVヘッドバランサーPシリーズ、エンジン下部をSEVクランクシリーズがカバーし、エンジン全体を包み込むように各部の抵抗を軽減します。また、SEVビッグパワーシリーズで空気の燃焼における抵抗を軽減することにより、理想的な気持ちの良いエンジンフィーリングに生まれ変わります。
価格：29400円
販売店：エコ・ドライブ
日頃のご愛顧に感謝して、【ポイント10倍】セール開催中！ 12/31までの【期間限定】ですので、この機会をお見逃しなく！ ●燃料エネルギーの有効活用で、トルクとパワー、レスポンスが向上！エンジンの燃焼プロセスにおいて、燃料は大きな役割を担っています。SEVフューエルP・E（ピーイー）は、燃料のもつポテンシャルを最大限に引き出し、トルク、パワーを体感レベルまで向上させます。国産車、輸入車を問わず、すべてのメーカー、車種、排気量、エンジン形態で効果を発揮。ディーゼルエンジンやハイブリッドエンジンにも高い効果を発揮します。●アクセルワークに応じて、2種類の走行モードが楽しめます！Saveエナジーモード（日常走行時）やさしいアクセルワーク時には、トルク感による走りが可能となり、アクセル開度の低減により、燃焼エネルギーを無駄なく有効に活用できます。Powerエナジーモード（スポーツ走行時）スポーツ走行的なアクセルワークには、レスポンスよくエンジンが反応し、トルク感、パワー感による充実したスポーツフィーリングが味わえます。●取り付け簡単！車への取り付けに特別な工具は必要ありません。燃料インレットパイプ（供給ライン）の外側からインシュロックで固定するだけで、簡単に装着できます。※装着位置がご不明な方は、自動車ディーラーにお問合せください。★SEV（セブ）メーカーサイトはこちらです。●製品仕様 サイズ：W50×D25×H20（mm）、重量：34g ●セット内容 SEVフューエルP・E、インシュロック2本、取付マニュアル、SEVステッカー ●発送時期、送料について こちらの商品は常時在庫していますので、平日（月〜土）午後4時までにご注文いただければ、即日発送も可能です。 ※ただし、ご注文が重なり欠品となる場合もありますので、正確な納期はご注文後メールにてお知らせします。 こちらの商品は離島、一部地域も含め日本全国【送料無料】です！ お支払い方法、配達地域別の納期はこちらでご確認ください。 「SEVって何？」という方はまずこちらをご覧ください。健康用のSEVもオススメです！ ●主な特徴エンジンの燃焼プロセスにおいて、燃料の特性は非常に大きな役割を担っています。SEVフューエルP・Eは、燃料ホース（供給ライン）に取り付けることで、燃料のもつポテンシャルを最大限に引き出し、トルク、パワー、レスポンスを向上させます。 ●2つのモードを楽しむSaveエナジーモードやさしいアクセルワーク時には、トルク感による走りが可能となり、アクセル開度の低減により、燃焼エネルギーを無駄なく有効に活用できます。Powerエナジーモードスポーツ走行的なアクセルワークには、レスポンスよくエンジンが反応し、トルク感、パワー感による充実したスポーツフィーリングが味わえます。●取り付け位置燃料の供給ライン（インレットパイプ）に外側から取り付け、2本のインシュロックで固定。取り付けスペースのある個所へ装着します。 ●他のエンジン用SEV製品との相乗効果 SEVフューエルP・Eで燃料を燃えやすい状態に。吸排気に取り付ける『SEVビッグパワーシリーズ』で、空気の燃焼における抵抗を軽減。燃料と空気の両方をSEV化することにより、理想的な燃焼プロセスが実現します。 さらに、SEVヘッドバランサー・Pシリーズ、SEVクランク・Cシリーズとの併用により、金属的なロスが大幅に軽減され、さらなるパフォーマンスアップが実現します。 SEVビッグパワーシリーズ吸排気のロスを軽減 SEVヘッドバランサー・Pシリーズエンジン上部（ヘッド周辺）のロスを軽減SEVクランク・Cシリーズエンジン下部（クランクケース周辺）のロスを軽減 4年の歳月を経て、体感度、装着性、デザイン性、ともに一層の進化を遂げた燃料用の『SEV』。さっそく当店でも、トヨタプロボックスディーゼル（5MT）とホンダモビリオ（CVT）の2台で試してみました！ プロボックスでは正式にタイラップにて固定（左の画像）、モビリオではビニールテープでぐるぐると巻いて固定（右の画像）しました。 磁石を利用した他社製品は結構重量がありますが、この製品はわずか37gと非常に軽くてコンパクトなので燃料ホースに負担がかからなくてよいですね！（手に持ってみると、ちょっと拍子抜けするほど軽いです） 優美な曲線で構成された美しいデザインも、派手すぎず大人しすぎず、適度に存在感をアピールします。 燃料ホースの位置は車種によって様々ですが、場所さえ特定できれば、付属のタイラップで締めるだけで簡単に取り付けできるので、早ければものの2〜3分で装着が完了します。（※） ※車種によっては、ガソリンタンクからエンジンへと燃料を送る供給ホース（インレットパイプ）が見分け辛いものもありますので 装着位置がご不明な方は、自動車ディーラーにお問合せください。 さて、その第一印象はといいますと、「いかにも燃料がきれいに燃えている！」という感じで、低回転から 高回転まで、スムーズで伸びやかな洗練された加速フィーリングが味わえます。 また、わずかなアクセルの踏み込みでも、余裕のトルク感で十分交通の流れに乗ることができますが そこからさらに踏み込めば、瞬時にエンジンが反応し、胸のすくような加速感が存分に堪能できます！ ちなみに、5速マニュアル車のプロボックスは、ノーマルでは発進時に雑にクラッチミートするとエンストして しまうこともたびたびでしたが、SEVフューエルP・E装着後は、全くアクセルを踏まなくでも楽に発進できるほどトルク感がアップし、あまり回転を上げなくてもポンポンと早めにシフトアップしていけるように変化！ 一方、CVTのモビリオへはヘッドバランサーPシリーズ、クランクシリーズの他にも、各種『SEV』が取り付けて ありますが、SEVフューエルP・E装着後は、なお一層のトルク感、パワー感の上乗せを感じ、テスト走行中は思わず顔が緩みっぱなしでした！？ さて、ガソリン価格の高騰により、省燃費効果にも大いに期待が高まるところですが、先日店頭で装着させていただいた、トヨタ イプサムのお客様から、装着後の燃費について嬉しいご報告をいただきました！ 渋滞ありの通勤燃費が、一回目給油で10％、二回目15％、三回目25％と段階的に向上していきSEVフューエルP・E装着前は8km/Lだったところ、装着後は、最終的に11km/Lにもなったそうです！ 実はこのお客様。その後新型アルファード3.5に買い換えられ、納車後すぐにSEVフューエルP・Eの移設をさせていただいたのですが、かなり渋滞した通勤メインでの平均燃費が、カタログ値を超えたそうです。 納車後すぐのため、非装着状態との比較はできていませんが、「これならすぐに元が取れる！」と太鼓判を押していただき、奥様の車にも追加でご購入いただきました！ さらに詳しくは、こちらの「SEVをご愛用のお客様」のコーナーをご覧ください！ 走行条件その他により、必ずしも燃費向上を約束するものではありませんが、アクセルの踏み加減でパワーとレスポンスを楽しむこともできますし、余裕のトルクで静々と経済的に走ることも可能ですので、ぜひ多くの方にご愛用いただければと思います！
【期間限定特価！即納！】バッテリーにつなぐだけの即効チューニング！PIVOT ボルトスタビライザー青雷神 VS-1（本体のみ）【燃費向上】：エコ・ドライブ
価格：5400円
販売店：エコ・ドライブ
●バッテリーにつなぐだけの即効チューニング！ 『雷神VS-1』（通称：青雷神）は、専用コンデンサーと独自の電気回路の働きにより、エンジンのトルク・レスポンス・パワーアップ、燃費向上、ライトの明るさアップ、オーディオの音質向上、始動性向上、バッテリー寿命の向上など、さまざまな効果が期待できる電圧安定装置（いわゆるコンデンサーチューン）です。 取り付けはバッテリーのプラスとマイナス端子に『青雷神』の2本のコードを共締めし、本体をバッテリー側面など平らな場所に両面テープで固定するだけでOK！ ★アーシングケーブルがセットになった『青雷神VS-E』はこちら！ 詳しい取り付け方法は、こちらの取扱説明書でご確認ください。 ●本体カラー：スケルトンブルー ●本体サイズ：W86×H24×D92mm※12V車専用のため、電装が24Vのお車にはご使用いただけません。PIVOT（ピボット）メーカーサイトはこちらです。●セット装着がオススメ！送料無料のお買い得セットもあります！ 『青雷神』は単品でも効果の高い製品ですが、バッテリーの電力を効率よくエンジンに送れなければ、プラグの点火性能アップとして、パワーやエコに十分生かしきることができません！ 同社製の『イグニッションアース』や『スパークアース』でエンジンへの電気の流れを最適化し、『Vcapa』によって車室内の電圧安定効果を補えば、電気系のチューニングはほぼ完璧となりますので、ぜひ上記商品をセットで使用されることをオススメします！ こちらの『店長イチオシ！お買い得セット』のページには、【送料無料】のお買い得セットを各種ご用意していますので、ぜひ合わせてご検討ください！ ●店長から一言！2008年1月に、コンデンサー容量を約3倍にアップした新製品『メガライジン』が発売されましたが、発売から5年が経過しても『青雷神』は未だ根強い人気があります。 元祖ホット○ナズマをはじめ類似商品も多いですが、人気の秘訣は手ごろな価格と性能の確かさ、プラス、安心のピボットブランドであることでしょう！もちろん『エコ・ドライブ』店長の私も愛用しています！ ●発送時期、送料について こちらの商品は常時在庫していますので、平日（月〜土）午後4時までにご注文いただければ、即日発送も可能です。 ※ただし、ご注文が重なり一時的に欠品となる場合もありますので、正確な納期はご注文後メールにてお知らせします。 お支払い方法、送料、配達地域別の納期はこちらでご確認ください。 『RAIZIN（通称：青雷神）』は、専用コンデンサーと独自の電気回路の働きにより、バッテリー電圧の高周波インピーダンスの減少と瞬間的な電圧低下を防ぎ、各電装品に最もロスの無い安定した電圧供給が可能な“電圧安定化装置”です。“電圧安定装置”という呼び方の他に、“コンデンサーチューン”や“蓄電チューン”とも呼ばれていますので耳にされたことがある方も多いのではないでしょうか？ （テスト車＝EG6 シビック B16A） （テスト車＝EP82 スターレット 4E-FTE） 『青雷神』は、電装が12V（※）であれば車種を選ばず装着でき、2本のコードをバッテリーのプラスマイナス 端子に固定するだけという手軽さで、以下のような様々な効果が期待できます。 ※大型トラックや一部車種を除き、一般の乗用車はほぼ全車12Vです。 各種効果については、車の個体差、メンテナンス状況、走行条件、使用される方の体感度の違いなどにより 差がありますが、発売前のモニターテストでは82％の方が『青雷神』による性能向上を体感されたそうです。 モデルチェンジサイクルの早い電子パーツ市場にあって、この製品は2003年の発売以来まったく変更されて いないということから、製品の完成度の高さとメーカーの自信がうかがえます。 ★当店で『青雷神』をお買い上げいただいた『お客様の声』もぜひご覧ください！ ●性能に自信。だからスケルトン！ ●専用コンデンサーと独自の回路設計による電圧安定供給。 ●万一の配線間違いを確認できるブルーLED。 (LEDはキーOFFでも約0.5mAと低消費でバッテリー上がりの心配はありません。) ●ショート防止用のデュアルヒューズ内蔵。 ●耐熱 (125℃) ケースで熱変形なし。 ●回路部には防水処理コート済。(但し装着は水のかからない場所にして下さい。) ●本体サイズ：幅85mm、奥行90mm、高さ23mm 『青雷神』には、電圧安定装置本体のみの『VS-1』（税込定価：8,190円）と、アーシング用の追加アースケーブル もセットになった『VS-E』（税込定価：12,600円）の2種類がありますので、ご予算とお好みに応じてお選びください。 また、こちらの『店長イチオシ！お買い得セット』のページには、【送料無料】のお買い得セットを各種ご用意して いますので、ぜひそちらも合わせてご検討ください！ ボルトスタビライザー 雷神（本体のみ） 『VS-1』 ボルトスタビライザー 雷神（アースケーブル付） 『VS-E』 付属アース 40cm、50cm、60cm、80cm、100cm 各1本
【全品送料無料 手数料無料】【ご購入代金無料になるかも！？】【期間限定！10％OFF】燃費向上シート プロマエコデバイス：ライフハーモニー
価格：8778円
販売店：ライフハーモニー
環境汚染を防止！エネルギー経費削減！！ガソリン高騰も怖くない！！光量子理論（対象物の元素レベルから活性化するエネルギー）を実用化！プロマエコデバイスは大気汚染の元凶とされる排気ガスに含まれる有毒物質を削減・無害化するために研究・開発されました。超微粒化された吸入エアーは通常の数倍の酸素供給状態を実現！燃焼効率を飛躍的に向上させます！！重量30g素材・材質耐熱アルミシート、銅版、耐熱綿シートセット内容 アクティブエネルギーシート、エネルギーシールドシート、エネルギー吸収シート、ecoステッカー製造国日本
【数量限定特価！即納！】点火ノイズカットでパワーとレスポンスアップ！PIVOT フィルター付アースシステムスパークアース【燃費向上】：エコ・ドライブ
価格：4200円
販売店：エコ・ドライブ
●点火ノイズカットでパワーとレスポンスアップ！ 『スパークアース』は、イグニッションコイル点火時のノイズを吸収することで、点火性能を安定させ、トルク、レスポンス、始動性向上が期待できる、ノイズフィルター付きアースシステムです。 取り付けは、本体から出た赤コードをバッテリーのプラス端子に、短い方の青コードをマイナス端子に接続し、長い方の青コードをシリンダーヘッド周辺のボルトに固定、本体を両面テープでバッテリーに固定するだけ。 ●ケーブル色：クリアブルー ●ケーブル全長：1m ●本体サイズ：35x50x20mm ※12V車専用のため、電装が24Vのお車にはご使用いただけません。 PIVOT（ピボット）メーカーサイトはこちらです。 ●セット装着がオススメ！送料無料のお買い得セットもあります！ 『Vcapa』、『青雷神』により電圧安定効果を万全なものとし、『イグニッションアース』と『スパークアース』の2本のシンプルなアーシングにより、エンジンへの電気の流れを最適化してやれば、電気系のチューニングはほぼ完璧となりますので、ぜひ上記商品をセットで使用されることをオススメします！ こちらの『店長イチオシ！お買い得セット』のページには、【送料無料】のお買い得セットを各種ご用意していますので、ぜひ合わせてご検討ください！ ●店長から一言！ 他社とは一味違うユニークな商品開発が持ち味のPIVOTさんですが、私の知る限り、ノイズフィルターつきのアーシングケーブルはこの商品だけ！ 人気の秘訣はやはり手ごろな価格と性能の確かさ、プラス安心のピボットブランドであることでしょう！もちろん『エコ・ドライブ』店長の私も愛用しています！ ●発送時期、送料について こちらの商品は常時在庫していますので、平日（月〜土）午後4時までにご注文いただければ、即日発送も可能です。 ※ただし、ご注文が重なり一時的に欠品となる場合もありますので、正確な納期はご注文後メールにてお知らせします。 お支払い方法、送料、配達地域別の納期はこちらでご確認ください。 『スパークアース』は、イグニッションコイル点火時のノイズを素速く抑えるノイズフィルター回路とアース強化のダブル効果で、点火性能を安定させエンジン性能を向上させる、ノイズフィルターつきアースシステムです。 ●ケーブル色：クリアブルー ●ケーブル全長：1m ●本体サイズ：35x50x20mm従来、アーシング（アース強化）といえば、複数の配線をエンジンや車体各部に取り回すのが一般的でしたがこの製品では点火系の効率アップに的を絞ることで、配線の簡素化と装着の容易性を実現しています。 製品の効果については、車の個体差、メンテナンス状況、走行条件、使用される方の体感度の違いなどにより差がありますが、2006年の発売当初、テレビのニュース番組でその効果が検証されていますので、ぜひ下の画像をクリックしてその模様をご覧ください。テストコースの概要他、燃費のテスト条件はこちらで公開されています。2006年8月23日放映 NBSスーパーニュース20062006年8月24日放映 TSB ニュース リアルタイム ここで、上記ビデオ映像では、『スパークアース』とほぼ同時期に発売された『Vcapa』との併用より大幅に燃費が 向上した内容が放映されていますが、当店では、それ以前に装着しているバッテリー装着タイプの電圧安定装置 『青雷神』やアーシング等との相乗効果も大きいのではないかと考えています。 ちなみに、メーカーのPIVOT（ピボット）では、このフィルターつきアースシステム『スパークアース』の発売後、点火 時の高周波通電性を飛躍的に高めた複合アースケーブル『イグニッションアース』もラインナップに加えましたが こちらは『スパークアース』とはまた役割が異なるため、当店ではこの2種類のアースケーブルと、バッテリー装着 タイプの電圧安定装置『青雷神VS-1』、そしてシガーソケット装着タイプの電圧安定装置『Vcapa』の併用を、シン プルかつバランスの取れた理想的なシステムとしてお薦めしています。 もちろん、一つずつ順番に揃えていただいても結構ですが、当店では最終的に4点全てお買い求めいただく方が 非常に多いため、『電圧安定＆アーシングスタンダード4点セット』という送料無料のお買い得セットをご用意させ ていただきました！ この他にも送料無料の各種お買い得セットをご用意していますので、こちらの『店長イチオシ！お買い得セット』の 中から、ご予算とお好みに応じてお選びいただければ幸いです！
【即納・送料無料】クランクシャフトの負担を軽減し低・中回転域のトルクアップとスムーズな吹け上がりを実現！SEVクランク C-1 【燃費向上】：エコ・ドライブ
価格：25200円
販売店：エコ・ドライブ
日頃のご愛顧に感謝して、【ポイント10倍】セール開催中！ 12/31までの【期間限定】ですので、この機会をお見逃しなく！ ●クランクシャフトに働きかけてロスを軽減し、エンジン本来の性能を発揮！SEVクランク・Cシリーズは、クランクシャフトにの働きをスムーズにして、エンジン本来の性能を引き出します。その結果、トルク感、パワー感、レスポンスをアップし、エンジン音や振動を軽減します。●「C-1」と「C-2」の2種類をラインナップ低・中回転域で効果を発揮する「C-1」と、中・高回転域で効果を発揮する「C-2」の2種類をラインナップ。「C-1」は、低・中回転域のトルク感を向上させ、スムーズな吹け上がりを実現します。中・高回転域のパワー感を向上させ、パワフルな吹け上がりを実現する「C-2」と組み合わせれば、全回転域での圧倒的なトルク感＆パワー感向上と、スムーズでパワフルな吹け上がりが実現します。●取り付け簡単！強力粘着テープにより、クランクケース、またはオイルパンの平面部分に貼り付けるだけの簡単装着。★SEV（セブ）メーカーサイトはこちらです。●製品仕様 サイズ：W35×D25×H12（mm）、重量：23g ●セット内容 SEVクランク C-1、取付マニュアル、SEVステッカー ●発送時期、送料について こちらの商品は常時在庫していますので、平日（月〜土）午後4時までにご注文いただければ、即日発送も可能です。 ※ただし、ご注文が重なり欠品となる場合もありますので、正確な納期はご注文後メールにてお知らせします。 こちらの商品は離島、一部地域も含め日本全国【送料無料】です！ お支払い方法、配達地域別の納期はこちらでご確認ください。 「SEVって何？」という方はまずこちらをご覧ください。健康用のSEVもオススメです！ ●主な特徴SEVクランク Cシリーズは、エンジン内のクランクシャフトに働きかけ、エンジン本来の性能を引き出す製品 です。 クランクシャフトは、ピストンの上下運動を回転運動に変えるための部品で、燃焼時の爆発によって猛烈な 衝撃を受けるため、強靭さと耐久性が要求されるだけでなく、毎分何千回転もの高速回転をするため、ミク ロン単位の精度とバランスが要求される、まさにエンジンの要とも言える重要なパーツです。 また、エンジンの運動部品の中では最も重いため、最大の振動発生源でもあります。 爆発による強烈な衝撃がクランクシャフトを一瞬曲げ、軸受にもかなりの負荷を与えます。 SEVクランク Cシリーズは、衝撃によるゆがみや抵抗を軽減することで、クランクシャフトのスムーズな回転 を実現し、その結果、トルクとパワー、レスポンスが向上し、エンジン音や振動が軽減します。 ●「C-1」と「C-2」の2種類をラインナップ SEVクランク C-1 \25,200（税込） SEVクランク C-2 ￥27,300（税込） SEVクランク Cシリーズは、作用範囲の異なる2種類をラインナップ。「C-1」は低・中回転域でのトルク感をアップし、スムーズな吹け上がりを実現。「C-2」は、中・高回転域で、よりパワフルな吹け上がりを実現します。 「C-1」と「C-2」を併用することで、低回転から高回転まで、よどみなくトルクとパワーが向上します。 ●取り付け位置車への装着は、クランクシャフトが納まるクランクケース、あるいはエンジンオイルパン底面または側面の平らな場所に、本体裏面の強力粘着テープで貼り付けるだけと簡単です。（※） ※車高が低い場合や、エンジン下部全体をカバーで覆ってある場合など、車種によっては車体をリフトアップする必要があります。 車載ジャッキ、ガレージジャッキだけで車の下に潜るのはたいへん危険ですので、リジッドラック（馬）を持っていない方は自動車 ディーラー等に作業をご依頼ください。 ●その他のSEV製品との相乗効果 SEVクランク Cシリーズは、他のエンジン用『SEV』製品と併用することで、より高い効果を発揮します。 エンジン上部にSEVヘッドバランサー Pシリーズ、エンジン下部にSEVクランク Cシリーズを装着すれば、エン ジン全体を包み込むように各部の抵抗が軽減され、一層効果的です。 また、SEVビッグパワーシリーズで、空気の燃焼における抵抗を軽減することにより、理想的な気持ちの良い エンジンフィーリングに生まれ変わります。 ●SEVクランクシリーズ Q＆A Q1： SEVクランクシリーズとは？ A1： SEVの新しい体感フィーリングを目指し開発を行い、圧倒的な体感度を可能にしました。エンジンのパワー感とトルク感、そしてレスポンスの向上が主な特徴です。また、エンジンノイズの軽減とエンジンからの振動軽減も体感のポイントとなっております。今までとはまったく違うフィーリングをお楽しみ下さい。 Q2： SEVクランクシリーズの仕組みは？ A2： エンジンの特性を左右するクランクシャフトとクランクケースへ、SEV効果が十分に作用するよう技術開発を進め、下記の特徴を強化させました。 ・ クランクシャフトにかかる抵抗を軽減 ・ 軸受けであるクランクケースの抵抗を軽減 また、SEVの作用範囲が広範囲に及ぶことにより、全ての車種、排気量やエンジン形態（V型、直列、水平対向、ロータリー等）に対応が可能です。 Q3： SEVクランクシリーズの作用範囲は？ A3： SEVクランクシリーズの作用範囲は非常に広範囲に及びます。主にクランクシャフトとクランクケースに作用します。 Q4： SEVクランクシリーズのラインナップは？ A4： SEVクランクシリーズには2種類（SEVクランクC-1、SEVクランクC-2）の商品があります。 Q5： SEVクランクC-1の特徴は？ A5： 低中回転域でのトルク・パワーが盛り上がります。エンジンのノイズや振動を抑えた、スムーズな吹け上がりも実現できます。まず最初にSEVクランクC-1の取り付けがおすすめです。エンジン機構のすばらしさが楽しめます。 Q6： SEVクランクC-2の特徴は？ A6： 中高回転域のトルク・パワーがかなり盛り上がります。『SEVクランクC-1』のパワーアンプ的存在ですので、SEVクランクC-1取り付け後に、SEVクランクC-2を追加してください。パワフル感がモリモリです。 Q7： オススメの構成は？ A7： SEVクランクC-1とSEVクランクC-2のペア装着がかなりオススメです。低回転から高回転まで、よどみなくトルク＆パワーが向上します。全域でSEVクランクの圧倒的な効果を体感できます。エンジンノイズと振動の低減も体感ポイントです。ついアクセルを踏み込んでしまうほどの、気持ちの良いエンジンフィーリングが楽しめます。 Q8： 装着位置は？ A8： エンジン下部のオイルパンかクランクケースの平面スペースのある取り付けやすい箇所に付けてください。効果範囲が広いため、装着位置による大きな変化はございません。 Q9： 装着個数を増やすとどうなりますか？ A9： SEVクランクC-1（1個）とSEVクランクC-2（1個）のペア装着でも十分に効果を発揮しますが、さらに装着個数を増やすことにより効果は明らかに増大します。それだけクランクシャフトとクランクケースは、他のエンジン部品よりかなりの抵抗をかかえています。 ただし、装着個数を2倍に増やしたからといって2倍の効果を体感できるかどうかは保障するものではありません。お客様ご自信で装着個数を増やしたときの効果を体感しながら、追加装着を十分にお楽しみ下さい。 Q10： 他のSEV商品との相乗効果は？ A10： エンジン上部をSEVヘッドバランサーPシリーズ、エンジン下部をSEVクランクシリーズがカバーし、エンジン全体を包み込むように各部の抵抗を軽減します。また、SEVビッグパワーシリーズで空気の燃焼における抵抗を軽減することにより、理想的な気持ちの良いエンジンフィーリングに生まれ変わります。
( 2009/01/03 07:53 )
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